Wie weet wat dit is?

[basStalenfiets]

Beste allemaal,

Vandaag een fiets gekocht waar een plaatje/penning aan vast zat(zie foto) Weet iemand wat dit is of voor gebruikt werd?

Gr Bas

[arnoldus]

Bas, Waarschijnlijk is het een belasting plaatje uit belgié

[Durabo88]

Leuk ding zeg!

Er staat duidelijk op Utr.C.S. (Utrecht Centraal Station), een registratienummer en A.B.R.M. (Algemeen Beroeps? Rijwielen Magazijn).

Mvg,

Y.

[Marlies0]

Hi,

Gezien de afkorting Utrecht CS zou ik twee dingen kunnen bedenken:

Het komt van een huurfiets (maar dan hebben ze meer dan 1700 fietsen in de verhuur?)

Of waarschijnlijker:

Plaatje om je fiets op het station in de stalling te zetten, bewijs dat je al betaald hebt, een vaste plek oid.

Succes met je onderzoek, een leuk detail als je het op je fiets vindt!

Marlies

[Durabo88]

Dan zou A.B.R.M. voor Algemeen Bewaakt Rijwielen Magazijn kunnen staan. Hopelijk kom je eruit of het voor personeel of reizigers is geweest.

Groeten, Y.

[Marlies0]

Of de 'B' staat voor 'bewaarplaats', zie foto uit jaren 20 in Den Haag.
M

[Noodspaak]

Het kan een vervoer/stallingspenning zijn van NS personeel uit Utrecht [lijkt logisch als de penning op de fiets vast zit], maar een gereedschapspenning kan het ook zijn. Het nummer 1772 is ook het nummer van een bepaald model locomotief.

Met Fietsgroet

[wimjansen]

Hallo Bas en anderen.

Zag eerst vandaag dit bericht op het forum. Precies weet ik het verhaal niet maar in de periode tot in de negentiger jaren waren er verschillende faciliteiten voor het NS personeel om de (dienst-)fiets (kosteloos) op te bergen of eventueel mee te nemen in de trein. In verschillende perioden waren er andere modellen in gebruik, afhankelijk van doel en/of rang van de gebruiker, om fraude te bemoeilijken of gewoon omdat er weer een nieuw hoofd van dienst was aangetreden die een ander ontwerp invoerde. Bijgaand model op de onderste foto is een penning van mijn Vader, van de veertiger jaren tot halverwege 1973 tweede man bij NS Seinwezen (seinen, overwegen en algemene trajectbeveiliging). Met de afgebeelde penning aan de fiets (waarvan het nummer correspondeerde met zijn ID) kon deze overal op stations worden gestald en voor baan-inspectie of ander doel op de trein (1e klasse in dit geval) worden meegenomen. Tegen de wind in op de trein en met windje in de rug langs het schouwpad, dat spreekt vanzelf. Het model van Bas heb ik nog niet eerder gezien, te oordelen naar het gaatje was de bevestiging waarschijnlijk op een boutje, in tegenstelling tot de andere penningen die gewoonlijk met een sleutelring aan de zadelveer hingen. Ook van recenter datum is zo'n penning bijgevoegd (bovenste foto), inmiddels met het nieuwe logo. Wellicht weet het Spoorwegmuseum wat meer.

Wim

[Durabo88]

Ik zou zeggen bel ze even en stuur de medewerker die je spreekt naar aanleiding van het telefoongesprek een mail met de link naar deze topic.

Hooelijk levert het wat op!