Een transportfietswiel van Kestein

[Maarten Waarlé]

Bij het terug vinden van m`n Fongers achterwiel kwam ik nog andere dingen tegen die ik niet kon laten liggen.
Je bent daar in een oude bijzondere verzameling en ook al is het nu zo`n beetje uitverkocht hier en daar zie je nog een stukje oude fiets.
Ik kocht wat Raleigh remdelen van rond 1910-1920

Raleigh remdelen

005.JPG (392.72 KiB) 4595 keer bekeken

en een mooie Burgers lamphaak van 1900 1908 naar schatting.
Gerrit zit zo iets ook op jouw fiets?

Burgers

006.JPG (974.58 KiB) 4595 keer bekeken

Wat ik ook mee had genomen was een zwaar achterwiel. Ik dacht van een tandem of transportfiets.
De velg is voor een 28 x 1 3/4 band en de breedte is ongeveer het zelfde als een gemiddeld 28 x 1 1/2 wiel.
Bij schoonmaken kwam een verrassend merkje boven drijven.

E.A.K. Rotterdam

003.JPG (979.24 KiB) 4595 keer bekeken

De Rotterdamse firma van E.A. Kestein. Ik verwachte eigenlijk geen merk maar dat het zo duidelijk staat met krullen en een stadsnaam verbaasde me.
Blijkbaar maakte ze in die tijd zelf hun naven .
In het laatste nummer van het Rijwiel staat de plaatstalen bakfiets van hen beschreven. Ook geen kleintje qua eigen inzicht en merkeigen fietsbouw.

Nu nog iemand vinden die zo`n wiel mist in z`n Kestein transportfiets...

Groeten,
Maarten

[Jeroen Zuiderwijk]

Ik heb heel misschien een Kestein transportfiets, zonder de originele achternaaf. Ik weet niet wat er oorspronkelijk in heeft gezeten, maar zeker iets breders dan de Torpedo die er nu in zit. Maar zolang ik niet iets meer zekerheid heb over welk merk het is ga ik er niets van Kestein opzetten. Ook niet omdat hij gewoon erg lekker fiets as is

Wel een bijzondere vondst. Ik neem aan dat dit een doortrapper is?

[Maarten Waarlé]

Hallo Jeroen,

Het is inderdaad een doortrapper of dat zou er van gemaakt kunnen worden. Nu zit er geen tandwiel op geschroefd.

Naaf met schroefdraad

002.JPG (248.84 KiB) 4572 keer bekeken

Is een Kestein transportfiets herkenbaar anders?
Ik las iets over de ruimte tussen wiel en spatbord wat ze maximaal hebben gehouden om bij aanrijdingen de band te vrijwaren.

Groeten,
Maarten

[Jeroen Zuiderwijk]

Kestein heeft wat unieke details geintroduceerd ook bij transportfietsen, zoals extra lugs op de vorken om daar de spatbord stangen aan te bevestigen:

http://www.transportfiets.net/2009/08/2 ... wiel-1934/

Dat heeft die van mij niet. Mijn fiets is een meer conventionele transportfiets. Mijn transportfiets heeft wel een vrij zeldzame baggagedrager, die ik in geen enkele prijscourant terugvindt. Maar ik heb wel een keer een transportfiets op markplaats gezien die het merk Kestein droeg, met dezelfde baggagedrager, en die verder op het kettingscherm na heel veel leek op die van mij. Maar omdat beide fietsen weer totaal niet overeenkomen met de prijscouranten, heb ik nog nog grote twijfels.

[Jeroen Zuiderwijk]

Overigens had Juncker dit ook op een gegeven moment:

http://www.transportfiets.net/2010/12/3 ... am-193233/

Junckers hebben ook de nokken op de voorvork voor bevestiging van de baggagedrager. Maar ook op geen enkele Juncker die ik heb gezien zitten die lugs op de vorken.

[Maarten Waarlé]

Ja ,er blijft wat te puzzelen over met de transportfietsen.
Wel typisch dat beide bedrijven uit Rotterdam kommen. Mogelijk is er wat overleg ,levering of afkijken bij geweest.

het achterwiel van Kestein heeft een inbouwbreedte van plm 127mm.
Redelijk breed dus.
Ik hoop het wiel nog eens voor een Kestein fiets te kunnen leveren!

Groeten,
Maarten