Vereniging De Oude Fiets

Laatst kocht ik ern Raleigh met stuurslot echter zonder sleutel.
Denis W had toevallig een voorvork liggen met slot sleutel.
Vervangen van het slot leek me aanvankelijk niet evident maar dat bleek in de praktijk wel mee te vallen.
Het slot zonder sleutel liet zich eenvoudig uitboren. Het verwijderen van het nieuwe slot viel ook mee en zo ook de montage.

Alle delen van het nieuwe slot. uitboren van het oude slot. In de slotpin heb ik een gaatje geboord om naderhand de pin dmv een spaak naar boven te kunnen trekken. Dat is nodig om het slot uit de vork te trekken. Dit is het uitgeboorde slot. Het is zaak om met de boor tot het einde aan de onderkant van de slotpin te komen. Eens de boor daardoor gaat breekt het onderste lipje snel af waardoor het slot uit de vork kan. en het nieuwe slot gemonteerd in de oude vork. Optisch geen verschil en het slot werkt feilloos.

Leuk om te lezen Ed. En een Raleigh in jouw collectie? Dat is nieuws!

maartenB schreef: En een Raleigh in jouw collectie? Dat is nieuws!...

... ik had er al ééntje en nu dus een tweede. Hij staat tussen een harem Gazelle's en begint al aardig te wennen.

Ik bemerkte hem net toen hij werd opgeladen om naar de ijzerboer te gaan (samen met nog een NSU damesfiets) en dat kon ik echt niet laten gebeuren.

Ik volg dit onderwerp met interesse. De oude fiets van mijn oma had ook zo'n slotje.

mijn vader heeft een oude Raleigh, maar door diverse verhuizingen is hij het sleuteltje kwijt geraakt.
Ik heb de beschrijving gelezen om het stuurslot open te krijgen, mooie uitdaging! Wat precies bedoel je met de slotpin?

( In de slotpin heb ik een gaatje geboord om naderhand de pin dmv een spaak naar boven te kunnen trekken. Dat is nodig om het slot uit de vork te trekken.Het is zaak om met de boor tot het einde aan de onderkant van de slotpin te komen. Eens de boor daardoor gaat breekt het onderste lipje snel af waardoor het slot uit de vork kan)

Ik hoor heel graag van je,
Groet,
Barbara