Vereniging De Oude Fiets

Goedenavond beste clubgenoten,

Mijn naam is Floris, ben net 27 jaar, studeer een master bestuurskunde en ik heb deze week besloten mijn hobby's het verzamelen van oude fietsen verder vorm te geven door ook lid te worden van deze vereniging.
Ik ben benieuwd! de afgelopen jaren ben ik al veel actief geweest bij diverse ( studenten ) verenigingen.

Ik heb veel hobby's zoals ook tennis, klassieke muziek, maar met oude fietsen komen er gelijk drie samen, namelijk: geschiedenis, sport en mooie praktische techniek waarmee geklust kan worden.

Verder heb ik een betonnen schuilkelder uit wo2 in mijn achtertuin in Sint-Oedenrode opgegraven en opgeknapt, een andere hobby is mijn DAF33. Fietsvakanties heb ik inmiddels ook veel ondernomen, deze zomer wil ik met nog een vriend van Hamburg naar Bergen in Noorwegen fietsen, compleet met kampeerspullen.

Maar dit zijn dus mijn fietsen:
Verder heb ik nog zo'n zes fietsen in mijn gemeenschappelijke schuur staan van mijn studentencomplex. ze staan er allemaal droog en verwarmd en gelukkig is er nog meer ruimte omdat de meeste medebewoners niet de moeite nemen om hun studentenfietsen er neer te zetten.

Ik hoop mezelf goed gepresenteerd te hebben en als er vragen of opmerkingen zijn, dan hoor ik deze graag. Ik kijk uit naar de Beurs in Berlicum

Verder wil ik Michiel en Guus bedanken omdat ik hun Humber en Gazelle heb kunnen overnemen.

Welkom Floris,

Je laat een paar prachtige fietsen zien. Ik ken de Humber herenfiets die van Michiel is geweest. Het clubje is nog redelijk overzichtelijk gelukkig en een aantal opmerkelijke fietsen zijn wel bekend bij de leden.
Ik heb zelf een Humber damesfiets van 1897 Een Coventry made.
Je had bij Humber destijds de Beeston made (meest luxe) , Daarnaast hadden ze in Wolverhampton een fabriek voor fietsen die nagenoeg even sjijk waren als de Beeston made ones. En dan had je nog de Coventry make waar de goedkoopste Humbers vandaan kwamen. Mijn damesfiets is dus een Coventry made one maar mogelijk toch nog van belang voor vraagstukken rondom jouw Humber.
Wat je schrijft over het Gazelle tandwiel is ook interessant.
Ik wist dat niet al heb ik wel eens een Gazelle voorvork in handen gehad waar het Duitse Alexander Coppel Solingen merkje
in stond (weegschaaltje met ACS).

Groeten,
Maarten

Heel leuk dat je erbij komt!
Mooie fietsen inderdaad. Die Gazelle is volgens de framenummerlijst (gebaseerd op de afleverlijsten van Gazelle) trouwens van 1918, maar voor je verhaal is dat hetzelfde: ook volop oorlog om ons heen.

Je Empo Lassie/ Saluki zou van 1970 zijn.

groet,
MaartenB

Dankjewel Maarten voor je reactie,

Jouw fiets heeft ook echt een unieke en mooie uitstraling,
Staat er toevallig ook een framenummer op?

bij mij staat het framenummer 33751 met daaronder een W.
Ik had ook op http://www.oldbike.eu gelezen dat humbers in Wolverhampton en Beeston werden gemaakt. Dat ze ook in Coventry gemaakt werden wist ik nog niet.
Wat ik mij nog afvraag is of de W misschien voor wolverhampton zou kunnen staan en welke datum dan aan het framenummer gegeven zou kunnen worden. Bij de Beesten made Humber heb ik wel een datumtabel kunnen vinden, maar ik vermoed dus dat deze uit wolverhampton komt en dan weet ik niet of deze tabel daarop van toepassing is.
Wat betreft het gazelle voorblad ben ik ook benieuwd of er nog meer mensen zijn die deze hebben. Die ribbels rond de as zijn dus ontzettend zeldzaam.

Hallo Floris,
Ik heb even moeten kijken. Het framenummer van m`n Humber is 47852 en staat op de balhoofdklem.
Op de foto nog net een stukje van te zien.
De nummers die je laat zien lijken me van Raleigh en daar bouwen ze in de laatste 10 jaar van de 19e eeuw 5000 tot aan het eind 11000 fietsen per jaar.
Humber Beeston laat in een staatje van de zelfde site (online bicycle museum) zien dat ze vergelijkbare aantallen fietsen bouwde. Naar mijn voorzichtige inschatting was Raleigh nog in opbouw en Humber al veel groter in die eind 19e eeuwse periode.
Dan zal Wolverhampton en Coventry waarschijnlijk een eigen nummering hebben gehad.
Op de site van de Engelse club zijn een groot aantal catalogi te vinden van Humber. Helaas van het jaar van mijn fiets niet maar verder zie je wel heel goed wat de veranderingen zijn geweest. Schuin oplopende bovenbuis, gebruik van aluminium buizen, blokketting versus rollerketting etc.
Ook worden hier een daar verschillen tussen de locaties aangegeven. Type kettingkast en ketting was voorbehouden aan Beeston en Wolverhampton of Coventry.
Zie hieronder de link

http://veterancycleclublibrary.org.uk/l ... ction.y=18

Ik kan me heel goed voorstellen dat jouw fiets met de toevoeging W uit Wolverhampton komt. Al is in de periode rond 1898 daar de blokketting al vervangen door een moderne ketting.

Kortom een wikken en wegen van de diverse catalogi inhouden is een mogelijke weg naar een datering.

Groeten,
Maarten

wederom bedankt voor de nuttige informatie maarten en Maarten B ook veel dank. wat een geweldige site die van de vcv. Die had ik nog niet eerder gezien, daar ga ik me dus nog eens goed in verdiepen. Wellicht dus dat mijn fiets dus een van de laatste wolverhamptonfietsen met blokketting is.