Probleem montage trapas Empo

[Trouwe_Empo]

Beste leden van De Oude Fiets

Ik fiets al jaren met veel plezier op mijn ouder Empo fiets (serienr 684249, naar schatting van lokale fietsenmaker midden jaren '70). Hij fiets nog steeds heerlijk. Echter begon de trapas wel een beetje krakende geluiden te maken. Nadat ik eerst al eens de speling er uit had gehaald door de lagers een beetje aan te spannen, was ik dit weekend van plan om er eens een likje vet in de stoppen.

Ik heb aan de niet-ketting zijde de crank van de as gehaald, de borgring losgedraaid en daarna de cup die de lagerkogels bevat er uitgedraaid. Nadat ik alle kogeltjes die alle kanten op vielen weer gevonden ( ) had en de boel flink van vet had voorzien hoefde ik alleen nog maar de cup weer in de trapas-buis te draaien.

Dit lukt me echt niet. Het lijkt er op dat de draad in de buis beschadigd is, met als gevolg dat de cup er niet recht in wil. Hij lijkt recht te starten, maar telkens weer schiet hij scheef.

Is deze situatie nog te redden?
Kan de draad uit de buis, of is dat een geheel? Zou een beetje kundige fietsenmaker er nog iets aan doen?

Alvast bedankt voor de tips!

[Jeroen Zuiderwijk]

De draad is gesneden in het trapashuis, dus niet losneembaar. Als de draad beschadigd is, kan hij eventueel opnieuw getapt worden door een fietsenmaker. Maar lang niet alle fietsenmakers zullen daar het gereedschap voor hebben liggen. Kun je foto's plaatsen? Dat maakt al veel duidelijker wat er aan de hand kan zijn.

[marco verbaant]

Normaliter zou dit "normale" rechtse draad moeten zijn. Maar probeer eens of het misschien toch linkse is? Als deze er gemakkelijk vanaf gekomen is moet deze er evenzo makkelijk weer op kunnen.

[m-gineering]

..hoefde ik alleen nog maar de cup weer in de trapas-buis te draaien.

Dit lukt me echt niet. Het lijkt er op dat de draad in de buis beschadigd is, met als gevolg dat de cup er niet recht in wil. Hij lijkt recht te starten, maar telkens weer schiet hij scheef.

Is deze situatie nog te redden?
Kan de draad uit de buis, of is dat een geheel? Zou een beetje kundige fietsenmaker er nog iets aan doen?

Alvast bedankt voor de tips!

1) probeer of je de cup in de borgring kan schroeven, dat moet redelijk moeiteloos gaan
2) als de bracketlug iets ovaal geworden is, kan de cup ev kantelen. misschien dat het helpt om de borgring tegen de bracket te duwen en daar doorheen te schroeven, zodat je iets aan geleiding hebt. Anders is het een goede referentie om recht te blijven
3) zorg dat je het goede begin vindt, dus eerst achteruit draaien tot je het begin gevonden hebt, en dan pas inschroeven (met de hand)

Als de draad beschadigd is heeft een goede (race)fietsenmaker een tap om de draad weer schoon te snijden. Als de bracketdraad helemaal weg is kan er ook een draadinsert gemonteerd worden, maar dat is specialistenwerk

[Trouwe_Empo]

Heren, bedankt voor de tips

... Kun je foto's plaatsen? Dat maakt al veel duidelijker wat er aan de hand kan zijn.

Ik heb nog niet de tijd gehad om er goed naar te kijken, maar zal eens kijken of ik het in beeld krijg.

Als deze er gemakkelijk vanaf gekomen is moet deze er evenzo makkelijk weer op kunnen.

Het eerste stuk er af moest met een sleutel, de laatste paar slagen gingen uiteindelijk met de hand

[1) probeer of je de cup in de borgring kan schroeven, dat moet redelijk moeiteloos gaan
2) als de bracketlug iets ovaal geworden is, kan de cup ev kantelen. misschien dat het helpt om de borgring tegen de bracket te duwen en daar doorheen te schroeven, zodat je iets aan geleiding hebt. Anders is het een goede referentie om recht te blijven
3) zorg dat je het goede begin vindt, dus eerst achteruit draaien tot je het begin gevonden hebt, en dan pas inschroeven (met de hand)

Als de draad beschadigd is heeft een goede (race)fietsenmaker een tap om de draad weer schoon te snijden. Als de bracketdraad helemaal weg is kan er ook een draadinsert gemonteerd worden, maar dat is specialistenwerk

Stap 1-3 had ik allemaal reeds geprobeerd, maar het kan geen kwaad om het nog eens te proberen. De frustratie kan een rol hebben gespeeld vorige keer.


Anders dus maar op zoek naar een fietsenmaker, of kijken of er op mn werk toevallig een tap is die daar op lijkt. Weet iemand uit zn hoofd wat voor draad het precies is?

[m-gineering]

Anders dus maar op zoek naar een fietsenmaker, of kijken of er op mn werk toevallig een tap is die daar op lijkt. Weet iemand uit zn hoofd wat voor draad het precies is?

Al zijn leven standaard rijwieldraad: 1.375"x24tpi. Kom je niet ergens anders tegen. Maar misschien kun je de draaduitloop met een draadvijl fatsoeneren

[theodorus]

als de de draad beschadigd is heb ik het gereedschap om de draad op te zuiveren,
maar dan moet je wel naar Zoetermeer komen.

[Trouwe_Empo]

Ik heb helaas nog geen tijd gehad om naar de fiets te kijken. Maar bedacht me we dat het misschien handig is, als de boel toch al half los is om gelijk de kogels te vervangen. Deze zagen er niet heel erg rond meer uit. Weet iemand de maat van de kogels, en waar ik die eventueel kan krijgen?

[m-gineering]

Ik heb helaas nog geen tijd gehad om naar de fiets te kijken. Maar bedacht me we dat het misschien handig is, als de boel toch al half los is om gelijk de kogels te vervangen. Deze zagen er niet heel erg rond meer uit. Weet iemand de maat van de kogels, en waar ik die eventueel kan krijgen?

2 x 11 kogels van 1/4" kom je het meeste tegen, maar er zijn uitzonderingen. Als je geen schuifmaat hebt kun je er 10 in een gootje naast elkaar leggen en met een lineaal meten. Zou je bij een fietsenmaker (type zwarte handen) moeten kunnen vinden