Vereniging De Oude Fiets

Bij deze wat foto`s van de motor/auto/fietsen etc. beurs in Beaulieu New forest in de UK.
Zoals andere jaren een erg leuke rommelige markt op het grasveld van een automuseum dat gelegen is op de grond van een voormalig klooster.
Rond Beaulieu is het volop natuur .Dikke eikenbomen, gras en heide overal loslopende paarden en koeien.
Het blijkt een oude wet te zijn die inwoners in de gelegenheid stelt om dieren op gemeenschappelijke gronden te laten grazen.
Bij hoofdwegen zijn vee-roosters aangelegd en ook hebben mensen hun voortuinen afgeschermd om te voorkomen dat de beesten de bloemetjes komen opvreten. Verder kun je ze overal tegen komen. Ook op de camping. Afgelopen jaar ging een pony er met ons brood vandoor maar door heldhaftig optreden van Maarten Bokslag ging dat feest uiteindelijk niet door.

Op de markt vind je echt de mooiste zaken en de ene handelaar weet echt wel de prijzen ,bij een ander kom je weg voor 20 pond.
Ik vond een S.A. naaf ingespaakt in een velg die verkocht werd voor een K naaf. Door de plaatsing van de olievulopening in het midden van de naafhuls vermoedde ik dat het een X moest zijn en inderdaad thuis bij openschroeven bleek het zo te zijn. Een FX preciezer geschreven ,de naaste opvolger van de X toegepast tot in 1915 de A naaf van S.A. kwam. Mooi dus voor in een Fongers (40 spaaks) van rond 1913...
Groeten,
Maarten

heeft niets met fietsen te maken misschien maar ;

Prachtig die oude Bedford busjes

Nou, die Dursley Pedersen anders, die daar zo terloops staat. Schitterend! Weet je nog wat de vraagprijs was Maarten?

Groet,
Hans

voor een quasi volledig overzicht, kijk even hier:

https://www.oldtimerweb.be/fotos-oldtim ... e=&page=19

hansvdw schreef: ↑10 sep 2019, 08.37 Nou, die Dursley Pedersen anders, die daar zo terloops staat. Schitterend! Weet je nog wat de vraagprijs was Maarten?

Groet,
Hans

Hallo Hans .

Ik men me te herinneren dat de vraagprijs iets meer als £3000 was .
Was erg roestig en met die dunnebuisjes is dat niet handig .

Gerrit Kan

Ha Gerrit en Hans,
Zo`n prijs staat me ook bij en inderdaad meer een fiets om aan de muur te hangen dan om op te gaan zitten...
Eigenlijk wat te duur daarmee.
Groeten,
Maarten

Dank Gerrit en Maarten, voor de informatie. Dat is dan inderdaad een handelaar die van prijzen weet, als de fiets meer voor decoratie is dan om weer op de weg te helpen. Lastig te zien op de foto, de staat van de fiets, maar ik snap dat al die dunne buisjes een risico vormen. Geweldig blijft het, iemand die in die tijd met zo’n volstrekt origineel en wonderschoon model kwam. Originaliteit die kan wedijveren met de Moulton op de andere foto. Het gebeurde daar wel, in Engeland.

Groeten,
Hans

Ja ,ben ik met je eens Hans.
De Engelse hebben vele jaren van mooie producten gehad.
Zelf vind ik de late safety jaren (rond 1895) wat minder (op een enkele na) .
In die periode zijn de Amerikanen weer lekker op dreef met afwijkende frames en mooie naven en tandwielen.
Tegen 1900 aan start in de UK de verfijning op gebied van remmen kettingkasten versnelling etc.
De Amerikaanse industrie zwakt dan erg af.

Over de Dursley Pedersen gesproken. Terug kijkend op Beaulieu van de afgelopen 6 jaren (of zo) denk ik wel zo`n
5 of 6 D.P `s gezien te hebben. Ook een damesframe herinner ik me.
Dus het loont mogelijk de moeite om eens te gokken op een weekeindje Beaulieu..,

Groeten,
Maarten

Ha Maarten, ja, ik denk er al een tijdje over, Beaulieu. Volgend jaar dan toch maar eens in mijn agenda zetten. En een strak budget aanhouden, want ik ken mezelf.

Groeten,
Hans