Onbekende “blauwe” transportfiets 16 T 06

[moories]

Wie weet er welk merk en bouwjaar achter deze fiets schuilt? Met vriendelijke groet Maurice

[moories]

Er zaten geen wielen bij het frame toen ik hem kocht dus daar zitten geen aanknopingspunten van een jaartal 🥴

[moories]

Nog wat aanvullende foto’s..

[Fotomaan]

Geen gaatjes in de balhoofdlugs? Er heeft misschien een transfer opgezeten maar daar is nu niets meer van te vinden natuurlijk.
Het enige wat mij opvalt is dat de onderste balhoofdlug erg hoog is waardoor de afstand tussen de onderste horizontale framebuis en de buis naar het trapashuis ruim bemeten is. Het stuur oogt evenals de voorvorkkroon als een ouder type.
De lugs zijn van Gerkinet maar dat zegt ook niets over het merk van de fiets.
Misschien dat er nog iemand iets af kan leiden van de inslagcijfers of de manier waarop het framenummer ingeslagen is.

[Jeroen Zuiderwijk]

Nikkelen crankstel geeft aan dat hij waarschijnlijk van voor of tijdens de oorlog is. Verder kan ik er niets aan zien dat tot een merk of jaartal te herleiden is. Een vijf cijferig framenummer is typisch iets voor een kleiner merk, waarvan er zoveel van zijn geweest. Verder heb je nog een kans dat er op de trapas een jaartal is ingeslagen.

[Jeroen Zuiderwijk]

Heeft het pedaal zo'n 6 kantige schroefdop? Dat is ook typisch iets vooroorlogs. Ik verwacht dat de fiets jaren '30 is, maar exacter kan ik het niet bepalen. Zat er geen voordrager meer bij?

[Rob Houkes]

Dat merkteken op de bracket-lug is geen Gerkinet maar GWH, wat staat voor “(Eisen)Gießerei Wilhelm Holthaus” / Hagen (Westfalen) in Duitsland. Hun materiaal is in diverse vooroorlogse catalogi terug te vinden, oa die van Empo voor het seizoen 1935/36 (zie http://www.transportfiets.net/2009/09/1 ... /#comments)

Het achterhalen van het merk en bouwjaar van je fiets zal wel heel lastig worden, Empo en ook vele andere fietsenbouwers verkochten ook losse frames en onderdelen aan fietsenmakers en grossiers om zelf op te bouwen onder hun eigen fantasiemerk.

[Fotomaan]

Dat merkteken op de bracket-lug is geen Gerkinet maar GWH, wat staat voor “(Eisen)Gießerei Wilhelm Holthaus” / Hagen (Westfalen) in Duitsland. Hun materiaal is in diverse vooroorlogse catalogi terug te vinden,

Ja, tuurlijk. Ik vergis mijzelf

[moories]

Bedankt voor jullie reacties.
@Charles er zitten geen gaatjes in het balhoofdlug en een transfer was ook niet niet terug te vinden. Als de hoogte van het onderste balhoofdlug erg hoog is ruim dan is dat iets typerend en misschien naar een merk te herleiden. De slotbout in de staande vork vind ik ook apart en is misschien ook een herkenbaar iets.
@Jeroen: op de as is helaas geen jaartal terug te vinden. Het pedaal was niet origineel, en de voordragen die er op zat was een Standaard ( zie foto’s). Het stuur is/was ook vernikkeld .
@Rob Gwh was inderdaad reeds bekend maar vind het alleen maar terug op de bracketlug.

[Jeroen Zuiderwijk]

Dat rek is in ieder geval ook jaren '30. Het is mij niet bekend vanaf wanneer die verbrede versie van het Standaard rek in gebruik kwam, of dat al in begin jaren '30 of pas later werd gebruikt. Het latere model rek dat uiteindelijk het Roelewiel rek werd, kwam in ieder geval rond 1935/1936 in gebruik. En ik geloof dat ik het oudere model Standaard rek nog terug zag in prijscouranten tot eind jaren '30, dus die lijken tegelijk te zijn gebruikt. Nu is dat laatste niet noodzakelijk betrouwbaar, omdat niet iedere fabrikant de afbeeldingen vernieuwde. Lely had bijvoorbeeld nog dezelfde afbeelding in de prijscourant in 1969 als in 1928, met nog zeer oud model zadel, voordrager etc. Maar in ieder geval lijkt de fiets dus een jaren '30 exemplaar te zijn, maar veel nauwkeuriger kan ik het helaas niet maken.