Vereniging De Oude Fiets

---
Mijn vraag staat eigenlijk al in de topic-titel....

Wanneer werd er overgestapt van de [ voor] lampen op batterij naar verlichting

op een dynamo ??

Ik heb namelijk enkele lampen die op batterijen werkten, maar om een beetje

de leeftijd te bepalen kan mijn vraag helpen

---

Ratlook schreef: ↑27 mei 2020, 18.45 ---
Mijn vraag staat eigenlijk al in de topic-titel....

Wanneer werd er overgestapt van de [ voor] lampen op batterij naar verlichting

op een dynamo ??

Ik heb namelijk enkele lampen die op batterijen werkten, maar om een beetje

de leeftijd te bepalen kan mijn vraag helpen

---

electrische rijwiellantaarns met dynamo waren er al voor batterijverlichting gangbaar werd

m-gineering schreef: ↑27 mei 2020, 21.18
electrische rijwiellantaarns met dynamo waren er al voor batterijverlichting gangbaar werd

Oké...dat is dan het eerste wat ik hier leer

Wanneer gingen ze dan over naar batterijen en waarom ??

---

Hallo Ratlook,

De eerste fietslampen op de hoge Bi, hingen aan de voornaaf.
Het waren olielampen, die over het naafhuis schuurden terwijl je fietste.
Tamelijk onstabiel, zeker met het slechte wegdek in het donker.
De schaduw van de velg viel recht vooruit, juist waar je moest kijken en gezien moest worden.
De hoeveelheid licht was erg beperkt.
Er waren lampen voor op het balhoofd, maar gezien de montage-hoogte was het zicht op de weg matig.

Rond 1890 komt de safety en de voorlamp is dan nog steeds olie- of kaarsverlichting.
Maar al voor 1900 komen er batterij- en carbietlampen, die echt voldoende licht geven.
De eerste dynamo's zijn er voor de eerste wereldoorlog.
Het boek "the modern bicycle" uit 1898 heeft al een hoofdstuk over verlichting.
Het boek is via mijn site: https://fietssite.jouwweb.nl/26 gratis te downloaden.
Hier worden kaars-, olie-, kerosine-, acetyleen- (is carbiet) en batterij-lampen al genoemd.
De dynamo zien we hier nog niet, maar in een catalogus uit 1915 staat hij al.

Groet, Wiel

---
@ Wiel.

Bedankt voor je reactie en die link.

Ga ik zeker downloaden en goed doorlezen

Maar de dynamo kwam dus wel NA de batterij-verlichting ?

Maar kan het toch ook nog zijn dat ik bijvoorbeeld een fietslamp uit

de oorlog heb die op batterij werkte?? [ vanwege meerdere doelen ??]

---

Hallo Ratlook,

De batterij was duur en ging niet lang mee.
Er staat in dat boek Modern Bicycle een plaatje van een batterij lamp.
Ze waren dus verkrijgbaar, maar werden vermoedelijk niet erg veel gebruikt.
Er zal sinds die tijd, altijd wel een beperkte markt gebleven zijn, ook na de dynamo.
Pas met de komst van de zuinige LED-verlichting in de jaren negentig, is de batterijlamp populair geworden.

Groet, Wiel