Vereniging De Oude Fiets

Wie weet welk merk en type dit is?
https://www.dropbox.com/s/jm6lrgh3kgc8u ... 9.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/fgwkqxeguapju ... 5.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/v4juziicjd3m0 ... 0.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/ghx6a4h3iu5ib ... 8.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/yfpeg9xyhfylj ... 8.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/7vah6dcxoc2x7 ... 0.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/yhqqshp99pjtz ... 0.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/owrpmnej511x9 ... 3.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/6ynb7p4zd81wn ... 1.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/0yby0iqsuw83v ... 1.jpg?dl=0


Kenmerken:

• banden 47-406 (20x1.75)

• aluminium velgen met ribbelprofiel

• aluminium stuur (?) (moet ik nog nakijken)

• Centrix achternaaf

• Cranks en voornaaf met hoofdletter 'R' met een krul eraan

• Cranks ca. 170 mm, crankspie 9 mm

• Balhoofdlogo nauwelijks leesbaar maar misschien kan iemand er wat mee

• Snelspanners op zadel en stuur 'STOP Brevettato'

• Spatborden staal verchroomd

Hallo Paul,

Ik heb ook ontdekt dat ik op de een of andere manier geen prive bericht kon terug sturen naar je, maar bij deze, aangenaam kennis te maken.

Wat je rode fietsje betreft, ik kan er niet heel veel koffie van maken, het frame lijkt me italiaans.

Succes ermee!
JJ.

Dag Paul,

Een fietsje met een veel voorkomende vorm.
Waarschijnlijk massa productie uit Italie en veel geleverd aan andere merken.
Hieronder een Flandria, volgens het zelfde ontwerp.
https://www.flickr.com/photos/52975988@ ... ed-public/
Veel fabrieken wilden jaren 60/70 ook een vouwfiets in de folder opnemen.
Omdat de gebruikte productiemethode (lassen) en de buis afweek, bestelden ze een kaal frame.
Moeilijk te achterhalen wie het ding ooit gemaakt heeft.

Groet, Wiel

Dag Paul,

Leuke puzzel.

Ik ben het met Wiel eens, al zijn er een paar kenmerken die hem bijzonder maken/niet veel voorkomen:
* de (vorm van) de vaste bagagedrager en
* de (bijna) geheel gesloten kettingkast.

Een snelle zoektocht op Google images leverde mij geen precieze hits op, maar voor de echte doorzetter misschien wel ...

Dirk

Oh ja:

Geen idee wat je er verder mee wil Paul,
maar hou er dus rekening mee bij etv. restauratie dat je trapas bussen italiaanse draad zijn ipv BSA.

Groetsels,
JJ.

Alla , een poging dan, maar of Ganna het fietsje zelf maakte?

groet, Wiel

Dat is verrassend en nog een bijzonder onderscheidend detail: een schroefcups/BSA-trapas! Goed gezien, Jasper!

Ik heb zelf een vergelijkbaar vouwfietsje en die heeft een slagcups/Thomson-trapas. Daarom ging ik ervan uit dat al die fietsjes die hadden.

Dirk

Bedankt voor de reacties.

Het stuur is staal, gelakt met zilververf;
Ik ga nog een poging doen met verfafbijt, misschien komt er nog wat tevoorschijn;
De trapas schroefdraad ga ik nog even nakijken. Het lijkt een standaard BSA (heb hem al gedemonteerd gehad);
De Vredestein voorband met creme zijwangen lijkt me origineel (behoorlijk verdroogd).

Ik ben het eens met de constateringen dat de kettingkast en de drager met geïntegreerde sparbordmontage bijzondere punten zijn. Er zal een afdekkap op de achterkant van de kettingkast zijn geweest maar die mist helaas.

Deze wee nog twee nieuwe (oude) vouwfietsen gekocht, een Burco en een Fongers M66 (eigenlijk een deelfiets). Beide met werk maar niks onoverkomelijks.

Dag Paul,

Ik schat het bouwjaar van de fiets op van vOOr de zijreflectie-verplichting (1987), daarom denk ik dat de voorband niet origineel is.

Drirk