Vereniging De Oude Fiets

Eën van de projecten die momenteel in delen uit elkaar ligt is deze jaren 60 Joco Ronde van Europa. Het frame is een keer overgekliederd, maar gelukkig is het chroomwerk goed en niet daarin meegenomen. Het heetste hangijzer is dat het frame en de vork even naar een spuiter moeten, die ook meteen de belettering aanbrengt. Het biezen wil ik zelf doen.

Het lijkt er op dat ik de meeste onderdelen wel heb. Onlangs heb ik de conussen van de naven vervangen en dat lijkt allemaal weer soepel te lopen. Het zijn trouwens Campagnolo naven met vaste assen met vleugelmoeren. Ik wilde assen met snelspanners monteren, maar toen paste het voorwiel niet meer niet meer in de vork. De achterpatten zijn van Huret, dus moet er ook een Huret derailleur gemonteerd worden. Daarvoor wil ik een Allvit setje gebruiken.

Leuke fiets!

Dit het probleem?



Ik heb me laten vertellen dat het indertijd in zo'n geval niet ongebruikelijk was voor de fietsenmaker om een paar halen met de rattenstaart te geven.

IK heb dit ook meegemaakt met een 50's Eroba waar mijn eerder geplande tubewielen met uitvalassen niet pasten in de patten. De vaste (massieve) assen met vleugelmoeren inderdaad wel. Ik heb er wel de ronde vijl doorheen gehaald....

Inderdaad. Ik ga niet vijlen, omdat de vork mooi verchroomd is.

Durabo88 schreef: ↑21 mar 2024, 11.41 Inderdaad. Ik ga niet vijlen, omdat de vork mooi verchroomd is.

Je kan de aseinden van 2 vlakjes voorzien

Bedankt voor de tip, maar ik houd de originele situatie aan.

Niets mis met vleugelmoeren toch? Uitdagend exemplaar van de heer De Jong weer Yorick!

Beste Gronam,

Nee zeker niks mis met vleugelmoeren en heeft ook een hele klassieke uitstraling. Ik heb zelfs een speciaal gereedschap waarmee je ze extra strak aan kan draaien.

Vandaag aan de rode RIH gewerkt en daar de voorvorkpatten wel iets uitgevijld. Dit had weinig zin, want de patten zijn te dun voor wielen met snelspanassen. Weer wat geleerd. Volgens mij heb ik nog een wielset met FB naven met vaste as. Die binnenkort maar eens passen.

Durabo88 schreef: ↑23 mar 2024, 23.52 Vandaag aan de rode RIH gewerkt en daar de voorvorkpatten wel iets uitgevijld. Dit had weinig zin, want de patten zijn te dun voor wielen met snelspanassen. Weer wat geleerd. Volgens mij heb ik nog een wielset met FB naven met vaste as. Die binnenkort maar eens passen.

Als je de veertjes uit de snelspanners haalt en je assen niet uit de patten steken past het wel, in mijn ervaring. Maar mooi is anders, of beter: vleugelmoeren