Vereniging De Oude Fiets

Ik heb vorige week met wat geluk en wijsheid een leuke partij fietsonderdelen in handen gekregen, ik had van iemand een cranckstel gekocht; deze man had nog veel en veel meer.
Dus nu heb ik 2 cranckstellen, 2 mooie nos velgen, een terugtrap en een nos 3 versnellings terugtrapnaaf. Beide naven Torpedo en 2 wielen met verchroomde velgen.

De velgen wilde ik gebruiken voor mijn nieuwe fiets maar er zit hier en daar roest.
Wat kan ik het beste doen om dit mooi te maken en zodat er geen roest bij komt?

Hier enkele foto's van de plekjes na een goede poetsbeurt om het vliegroest eraf te krijgen

enig idee heren en dames?

Echt mooi krijg je het niet meer vrees ik.

Wat je wel kan doen is goed schoonmaken en poetsen met Commandant 4. Commandantresten verwijderen met water en goed droog maken. Daarna aantippen met roestoplosser (uit zo'n zwart flesje, meurt verschrikkelijk). Dat spul moet je even in laten werken en daarna weer goed schoonspoelen en droog maken. Vervolgens 'restaureren' met wat zilververf.

Beste optie is uiteraard opnieuw laten verchromen maar dat lijkt me niet de moeite waard.

Bricoleur schreef:Echt mooi krijg je het niet meer vrees ik.

Wat je wel kan doen is goed schoonmaken en poetsen met Commandant 4. Commandantresten verwijderen met water en goed droog maken. Daarna aantippen met roestoplosser (uit zo'n zwart flesje, meurt verschrikkelijk). Dat spul moet je even in laten werken en daarna weer goed schoonspoelen en droog maken. Vervolgens 'restaureren' met wat zilververf.

Beste optie is uiteraard opnieuw laten verchromen maar dat lijkt me niet de moeite waard.

dan misschien toch doorzoeken naar een andere velg?

Misschien houden we er andere normen op na, maar mij lijkt dat je een schitterende velg hebt. Zo'n klein roestpuntje is toch niet erg? Die fiets is toch niet nieuw?
Ik zou:
Bandzijde velg blank maken met staalborstel op boormachine of slijpschijf, daarna menier erover.
Chroomzijde velg met soapy (fijn geweven metalen schuursponsje) poetsen, dan gaat alle losse reost weg. Daarna ene likje vaseline erover of, als je de fiets straks dagelijks gaat gebruiken, een beetje Owatrol op het roestpuntje.

succes ermee!

Ik denk dat het wel meevalt met die andere normen. Soapy heeft volgens mij hetzelfde effect als Commandant 4, en voor de bandzijde van de velg werken beide opties. In plaats van slijpen zou blank maken met een staalborstel ook nog een optie zijn.

Mijn ervaring is wel dat zodra er roest onder het chroom zit het erg lastig is dit nog mooi te krijgen. Ook verzwakt het spaaknippelgat natuurlijk alleen lijkt me dat hier nog niet het geval. Deze velgen zijn zeker niet slecht en weer netjes maken lijkt me zeker de moeite waard. Of je het roestspook definitief buiten de deur weet te houden is nog maar de vraag.

ik begrijp niet waarom nederlanders geen chemische roestneutraliseerder zoals Tanika gebruiken.

Is dat uit milieuredenen of omdat het minder gekend of niet gebruikelijk is.
Te duur? (aiai, wat zeg ik nu weer!)

Dat lijkt mij toch de meest succesvolle manier om verdere roestvorming te vermijden, of vergis ik mij.

Ik stel de vraag omdat ik geen idee heb van roestbescherming, ik heb bij de speciaalzaak zoveel mogelijk spul gekocht, had al het een en ander maar de roestbeschermer (die zo stinkt) leek wel aardig te werken nadat ik de roest weg geschuurd had.
Mocht het niet mooi zijn dan schuur ik het hoogste gedeelte van de velg op en lak ik het zwart. Ik ben gewoon nogal een perfectionist denk ik, de rest van de fiets is zo mooi dat als het niet bevalt ik het gewoon nieuw ga maken.
Ik heb een hagelnieuwe 2 versnellingsnaaf (danku Charles) en een nog heel mooie naafdynamo die ik er voor in wil vlechten, komen rvs nippels en spaken in dan zou een minder mooi onderdeel zo opvallen. Ik ga het nu wel proberen maar ergerde me al dat het nu rond de roest minder mooi is geworden dan waar nog chroom zit!

asterduc schreef:ik begrijp niet waarom nederlanders geen chemische roestneutraliseerder zoals Tanika gebruiken.

Is dat uit milieuredenen of omdat het minder gekend of niet gebruikelijk is.
Te duur? (aiai, wat zeg ik nu weer!)

Dat lijkt mij toch de meest succesvolle manier om verdere roestvorming te vermijden, of vergis ik mij.

Tanik kende ik nog niet. Heb nog wel Bilt Hamber liggen, zou het ook goed moeten doen maar moet ik nog proberen. Daarnaast zijn Hollanders inderdaad gewoon zuinig

Zuinigheid is geen punt bij mij, het punt is vooral dat je in een winkel iets voorgeschoteld krijgt denk ik!