Vereniging De Oude Fiets

de rode schreef: ↑6 jan 2026, 17.07 mooi geworden hoor ; maar waarom in de wereld haalt iedereen toch de bagagedrager van zijn fiets

Snap ik ook niet. Als hij destijds een bagagedrager af fabriek had dan is die bagagedrager toch een integraal onderdeel van de fiets.

Op E-Bay zie ik wel een KB5 naaf van S/A te koop staan. Heb je daar wat aan?

Ik raad je aan geen moderne standaard te monteren, zo’n ding dat je vastklemt achter de bracket. Zelf zou ik op zoek gaan naar een standaard uit die jaren die je op de achternaaf monteert of een Gazelle bagagedrager met klapstandaard.

Een cleaner zou ik niet gebruiken, dan verwijder je het restant van de biesjes ook nog. Beter poetsen met rijwiel poetsolie

Het "mini-kilometertellertje" is niet origineel: deze (spaken)tikkertjes waren los te koop. Duitse modellen van metaal, o.m. BT en Loewe en de verschillende plastic uitvoeringen van Iku (Industrie Koot Utrecht) waren in de jaren vijftig en zestig populair. Het tellertje is dus wel in ...

Keurige fiets, lak is nog in mooie staat. En hoewel de Gazelle A het goedkoopste model was zie je aan de details dat het een kwaliteits fiets was

Triest hoe de Nederlandse fietsindustrie verdwijnt en dat in het fietsland bij uitstek. Eigenlijk is dit al heel lang aan de gang, neem nou Gazelle, de frames komen al sinds jaren uit Azië. Ze worden in Dieren alleen maar afgemonteerd nog.

Mooie fiets, lijkt mij nog heel origineel. Ook zonder versnellingen zal hij soepel en licht fietsen. Lekker origineel laten

Volgens mij geen Gazelle. Het woord Gazelle is niet ingeslagen op het balhoofd en de bevestiging van de staande achtervork klopt niet

Maar wat me opvalt is dat deze rubriek enorm vervuild wordt door bouwmarkt omafietsen zelfs e-bikes mountainbike’s Klopt, er staat heel veel troep op. Meestal niet kwaadwillend; mensen die niks met oude fietsen hebben denken dat een fiets van 10 jaar oud een oldtimer is of kunnen een "batavus old d ...