Richten frame Göricke transportfiets

[Fotomaan]

Hoi Charles en andere framebuigers,
Over de nog uit het lood staande trapasbus; We hadden eerst mijn eigen verhaal (stom stom)over het richten van frames moeten lezen! Staat in ''Het rijwiel'' van een of twee jaar terug
Ik schrijf daar dat je eerst kijkt of het trapashuis
haaks op zadelbuis en schuinebuis staat. Door een rei (rij?) te zetten tegen de trapaslug (of cup) en die te lijnen naast de betreffende buizen om zo te zien of die evenwijdig lopen met de rei.

Goed idee trouwens om de volgende keer met cups te buigen dat blijft beter in orde in de bankschroef dan die schuine aansnijding van de lug zelf.

Ik ben wel benieuwd naar de tool die Durabo heeft misschien wil je daar een foto van plaatsen Y ?
Groeten,
Maarten

Hoi Maarten,

Nou ja, ik weet niet of het zo stom is want 'moed, beleid en trouw' is ook wat waard.
Ik bedoel dat je zo wel even de tijd neemt/krijgt om na te denken wat de beste strategie is.
En al doende leert men dus zo verkeerd lijkt het me niet.
Komt nog bij dat het gewoon leuk is. Zeker als het zo goed gaat

Groetjes van mij,
Charles Waagenaar

[Michiel Röben]

Wat een verhaal... Maar gelukkig met een goede afloop.

Michiel

[Maarten Waarlé]

Ja zeker Michiel,
Daar gaan we voor een rechte en fraaie fiets.

Charles,klopt hoor dat de dingen vaak uit ervaring/het echte doen ontstaan. Dat is ook beter gedragen dan uit droge theorie. Maar ik vind het wel grappig en ook raar dat ik eerst op schrijf hoe het moet en me er vervolgens niet aan hou!

Groeten,
Maarten

[mazell99]

Is dat niet gewoon omdat { ondanks de kennis }je het niet vaak genoeg doet .
Toch goed gelukt of een goed begin van dit frame richten .
Heb zelf ook een Rijwiel die een ongeluk gehad heeft een van de frame buizen is zichtbaar heel scheef maar merk er bij het fietsen niets van .

Groetjes Mazell .

[Maarten Waarlé]

Zeker ,daar heeft het alles mee te maken.

Die verbuiging is nagenoeg het zelfde als die van Charles frame.

Op een rotonde rechtuit gegaan toevallig?

Groeten,
Maarten

[Fotomaan]

Die verbuiging is nagenoeg het zelfde als die van Charles frame.

Op een rotonde rechtuit gegaan toevallig?

Maar zo'n probleem blijkt dus héél goed te verhelpen

Groetjes van mij,
Charles Waagenaar

[Fotomaan]

Charles,klopt hoor dat de dingen vaak uit ervaring/het echte doen ontstaan. Dat is ook beter gedragen dan uit droge theorie. Maar ik vind het wel grappig en ook raar dat ik eerst op schrijf hoe het moet en me er vervolgens niet aan hou!

Wáár kennen we dat van?!
Ik vind het gewoon echt heel erg leuk dat het allemaal weer goed gaat komen en dat we dat zelf allemaal weer voor elkaar krijgen!
Als je er de tijd voor neemt dan blijkt het op een of andere manier ook helemaal niet moeilijk te zijn.
Blijft wel staan 'goed gereedschap is het halve werk' en dan bedoel ik je las apparaat.
Gereedschap hoeft niet mooi te zijn maar als je het 'even' kunt maken ..... en dat kan dan met zo'n ding dan gaat er ergens een creatief lampje branden en dan komen er als vanzelf allerlei oplossingen tevoorschijn.
En het is natuurlijk hartstikke mooi dat de mallen die jij voor eerdere klussen had gemaakt mooi pasten.

Groetjes van mij,
Charles Waagenaar

[Fotomaan]

Dit is een eerdere klus die ik ooit al heb uitgevoerd om een krom frame weer recht te krijgen.
Voor de liefhebbers

http://www.transportfiets.net/2012/02/2 ... het-frame/

En deze van Maarten kwam ik ook nog tegen.

http://www.rijwiel.net/restsim03n.htm

Groetjes van mij,
Charles Waagenaar

[mazell99]

Mooi spul ,dat Koets fiets richt gereedschap .

[Fotomaan]

Mijn fiets is inmiddels weer kaarsrecht, dat wil zeggen, de wielen staan keurig in elkaars verlengde.
Het voorste tandwiel staat echter aan de bovenkant wat dichter bij de fiets dan de onderkant.
Daar hebben we overheen gekeken dus dat gaan we ook nog even rechtzetten.
Drie keer recht is scheepsrecht zullen we maar zeggen.
We hadden er helemaal niet aan gedacht dat het ook wel eens zo zou kunnen zijn dat de trapas, die de grootste klap op heeft gevangen, niet alleen horizontaal scheef stond maar ook verticaal.
Wil zeggen dat we de zadelbuis ook nog even beet moeten pakken.
Ik heb inmiddels al weer aardig wat met de fiets gefietst en kan af en toen een knappend geluid horen.
Er is ook te zien dat de ketting niet helemaal recht hangt. Die tordeert een beetje en dat zorgt er voor dat de ketting niet goed aangevoerd wordt waardoor ie af en toe verschiet.
Maar daar gaat dus ook nog wat aan gebeuren.
Hieronder nog een paar foto's van de tweede actie.

Groetjes van mij,
Charles Waagenaar