Antieke fiets Sparkbrook safety

[bartje]

Hallo,

@Pierre bedankt voor het geheugensteuntje. Hier had ik al niet meer bij stilgestaan.

Vanavond nog eens tijd gehad om te sleutelen.
Beide pedalen heb ik verwijderd. Dit was noodzakelijk omdat er geen kogels meer te bespeuren waren.
Ook de rubbers waren jammer genoeg ooit vervangen door recenter die niet mooi zijn.

Omdat ik geen kogels heb om op te meten, twijfel ik of het 7/32" (Ø5,556 mm) dan wel 3/16" (Ø4.763 mm) kogels zijn.
Ik begrijp ook wel dat vroeger niet alles gestandaardiseerd was, maar heeft er soms iemand ervaring welke diameter kogels meestal gebruikt werden? Toch zeker geen kogels in millimeter, hé? (Engelse fiets)

Ander vraagje: ik denk dat bij één pedaal de asjes waar de rubbers mee bevestigd worden, mogelijk nog origineel zijn.
Zou het kunnen dat vroeger een as met bolkop met zaaggleuf gebruikt werd, met aan de andere kant een moetje? Of was dit steevast met twee moeren op de uiteinden?

P1020588.JPG (294.76 KiB) 7104 keer bekeken

P1020585.JPG (745.72 KiB) 7104 keer bekeken

P1020574.JPG (235.4 KiB) 7104 keer bekeken

Groeten,
Bart

[Maarten Waarlé]

Hoi Bart,

Daar heb je een paar AEolus pedalen. Dat AE wat nog te lezen valt laat dat zien.

Met kogels zou ik vooral proberen wat het beste loopt en de mooiste kier geeft. Te groot maakt dat het niet in elkaar wil passen en te klein dan loopt de kartelschijf tegen het pedaalplaat. Origineel is eigenlijk geen uitgangspunt in deze omdat de slijtage makkelijk de opvolgende maat overtreft.

De pedalen uit dezse periode hadden in de meeste gevallen een kop met sleuf aan een kant en schroefdraad voor een moer aan de andere kant. De as was nog niet zo als later vierkant maar gewoon rond en een van de pedaalplaten heeft schroefdraad waarmee de moer een contrafixatie aangaat.

Groeten,
Maarten

[bartje]

Hallo Maarten,

Klopt helemaal wat je vertelde. Weer maar eens bedankt.
Ik zal wel vier dezelfde asjes en moertjes moet laten draaien,
want deze zijn niet meer te redden...

P1020596.JPG (438.53 KiB) 7060 keer bekeken

P1020594.JPG (233.33 KiB) 7060 keer bekeken

P1020590.JPG (236.85 KiB) 7060 keer bekeken

Ik ga beide maten kogels bestellen en uitproberen welke het meest geschikt zijn.

Groeten en goed jaareinde,
Bart

[bartje]

Eerst en vooral een gezond en gelukkig 2016!

Vanavond nog eens aan de fiets gewerkt.
Beide Maartens hadden me er attent opgemaakt dat het frame wat opgereden was.
Dit moest aangepakt worden, want het pedaal raakte het voorste spatbord tijdens het draaien. De kans op een valpartij was daarbij groot.

Dankzij de goede raad van Maarten Waarlé is het me gelukt om om de framebuis terug recht te maken. Maarten had me de raad gegeven om de framebuis zo goed mogelijk te omsluiten. Anders zou de kans op vervormen (knikken) van de buis mogelijk zijn, met onherstelbare schade tot gevolg.
Met behulp van een mal met gat Ø32mm (= Ø framebuis) is het aardig gelukt.

Weer een zorg minder...

P1020601.JPG (908.99 KiB) 7025 keer bekeken

P1020602.JPG (934.75 KiB) 7025 keer bekeken

P1020605.JPG (154.33 KiB) 7025 keer bekeken

P1020617.JPG (773.13 KiB) 7022 keer bekeken

Groeten,
Bart

[maartenB]

Wow! Dat is goed gereedschap Bart! Van je werk of speciaal hiervoor gemaakt?

[bartje]

Hallo Maarten,

Veel moet je er niet bij voorstellen!
Gewoon twee stukken blank getrokken staal met in het midden een gat Ø32 mm.
Het maken is zelfs mij gelukt met twee linkerhanden.

Het resultaat (rechten framebuis) is in elk geval beter dan verwacht.

P1020622.JPG (162.95 KiB) 6987 keer bekeken

Groeten,
Bart

[Maarten Waarlé]

Ha ha , twee linker handen ....ja ja.

Toch verdomde goed gelukt . Zeker niet met een ijslepeltje uitgeschraapt...

Leuk dat het frame nu weer recht is . Zal er veel fraaier door uit komen te zien.

Bart,Ik heb intussen lijmproeven gedaan met gewone doe het zelf secondenlijm op de SEBS banden. Dat blijkt nu ook onlosmakelijk vast te komen zitten (op de polymax bedding)!
Scheelt weer kosten op de primer en de tweekomponenten-lijm.

Groeten,
Maarten

[bartje]

Hallo Maarten,

Goed nieuws na de dure feestdagen!

Was ik nog vergeten te vertellen.
Supa-fix zou ook geweldig spul moeten zijn en niet duur.
Hebben ze ook bij de modelbouw winkel. Kost iets van 15 euro dacht ik. (zonder vuller)

http://www.supa-fix.nl/producten.html

Kijk maar eens naar onderstaand filmpje. (laden kan even duren)
http://www.supa-fix.com/videos/sf_vid_003.mp4


Groeten,
Bart

[Michiel Röben]

Hallo beste forumlezers,
Ik heb een aantal jaren geleden een set banden gezet op mijn hoge bi. Shure 60 volgens mij dus best hard. Maar die heb ik gelijmd met secondenlijm op het schuin gesneden lijmvlak van de band en vervolgens de band met sikaflex in de velgen gelegd, het geheel goed ingebonden met een bolletje touw dat ik heb afgerold en strak getrokken en 2 dagen laten drogen. Dat gedoe met het touw was eigenlijk het meeste werk.

Het geheel heeft al heel wat ritten overleeft dus ik denk dat het een goede manier is om onze fietsen met massieve banden over 's heren wegen te laten rollen.

Ik wens jullie allemaal een gezond, gezellig en goed rollend 2016.
Michiel

[Maarten Waarlé]

Hoi Michiel,
Ja dat zou best kunnen werken.
Punt is dat Bart, een aantal hoge bi luitjes van de verenigingen en ik zelf banden hebben van SEBS (shore 50 lekker soepel) en dat is een materiaal wat bestaat uit oa PE en PP zeg maar tupperware achtig spul(kort door de bocht). Op zowat alle lijmverpakkingen staan die als uitzondering vermeld. PP en PE kan niet gelijmd worden.
We zijn al enige tijd bezig met het zoeken naar goede alternatieven en Maarten B had ook al secondelijm gebruikt voor zijn dochters band. Dat bleek en blijkt ook bij mijn banden te werken!

Groeten,
Maarten