Gazelle kettingkast van metaal

[Fongers1952]

Beste forumleden, graag jullie advies over de metalen kettingkast van mijn gazelle Sport Speciaal uit 1960. Ik wil de kettingkast openmaken om goed bij de ketting te komen. Mijn vraag is, hoe verwijder de ronde schijf van RVS die achter de cranck zit? Moet je die losschroeven of gewoon naar je toe trekken? Hij zit nogal vast, ik kan er geen beweging in krijgen en wil hem uiteraard niet beschadigen. Dank.

[Elibert van Dalen]

dunne schroevendraaier of een plamuurmes tussen de buitenrand steken en voorzichtig loswrikken. dat werkt prima al vele malen gedaan zonder beschadigingen.

[Fongers1952]

dunne schroevendraaier of een plamuurmes tussen de buitenrand steken en voorzichtig loswrikken. dat werkt prima al vele malen gedaan zonder beschadigingen.

Dank Elibert, ga het proberen

[Denis waut]

maar pas op want bij sommige modellen moet je toch wel een 'kwart slag' aan draaien daar ze met lipjes achter de kast hangen

[Fongers1952]

maar pas op want bij sommige modellen moet je toch wel een 'kwart slag' aan draaien daar ze met lipjes achter de kast hangen

Ik vind linnen kettingkasten toch makkelijker. Ik heb nu met veel moeite de ketting er uit gekregen. Deze was namelijk erg smerig. Maar de ketting terugplaatsen wordt veel lastiger.

[Elibert van Dalen]

hoeft niet moeilijk te zijn. een lange ijzerdraad. of een spaak uiteinde van ketting eraan doorduwen over het tandwiel draaien en terug. komt goed!

[Fongers1952]

hoeft niet moeilijk te zijn. een lange ijzerdraad. of een spaak uiteinde van ketting eraan doorduwen over het tandwiel draaien en terug. komt goed!

Dank voor de tip, zat ik ook aan te denken.

Ik moet echter eerst een nieuw freewheel zien te vinden omdat de tanden van de oude helemaal versleten waren. Het moet er volgens de fietsenmaker één met een "dunne borst" zijn. Vanwege de korte as? Hij heeft ze echter niet. Heb jij enig idee waar ik die zou kunnen kopen? En hoeveel tanden? Van de oude freewheel die weg is heb ik het aantal tanden niet genoteerd. Het is een S/A zonder versnellingen.