Lely bakkerscarrier

[yamaco charlie]

Mijn Yamaha project is inmiddels klaart. Een prachtige icoon uit de late jaren '60.

20240921_153125 - kopie (Middel).jpg (254.18 KiB) 681 keer bekeken

En mijn mooie Lely bakkerscarrier heeft inmiddels een nieuwe eigenaar gevonden.


Mensen, het was leuk in jullie wereld aanwezig te zijn, een hoop nieuwe dingen geleerd en weer leuke en interessante mensen ontmoet.
Het gaat u allen goed!

Groeten,
Charles

[non-fixie]

Je gaat toch niet weg?

De Yamaha is trouwens erg mooi geworden!

20240921_153125 - kopie (Middel).jpg (206.42 KiB) 643 keer bekeken

[yamaco charlie]

Ik ga inderdaad "weg".
Dat wil zeggen: ik ga niet meer frequent en actief aan het forum deelnemen.
Wel zal ik zo af en toe nog een stiekum "loeren"wat jullie allemaal aan het doen zijn.
Per slot van rekening wordt er hier ook behoorlijk wat "afgefröbeld" en daar kunnen we altijd weer iets van opsteken.

Groeten,
Charles

PS
Non-fixie: bedankt voor het "rechtzetten" van mijn Yamaha. Ik kon het niet voor elkaar krijgen.

[non-fixie]

Ach, de geschiedenis van de fiets en de motorfiets zijn zó nauw met elkaar verbonden dat het vreemd zou zijn als er niet af en toe een gemotoriseerd rijwiel langs komt op het forum.

Zo kwam ik vorige week nog deze fiets tegen in Frankrijk, een Bugatti:

Nice.jpg (525.82 KiB) 114 keer bekeken

Leuke fiets, maar nog veel leuker vind ik de hulpmotor die Bugatti heeft ontwikkeld. De T72, een 13cc blokje met supercharger! 10.000 tpm! Daar gaan de koeien wel zure melk van geven!

t72.jpg (96.08 KiB) 114 keer bekeken

t72-7.jpg (44.85 KiB) 114 keer bekeken

t72a-5.jpg (141.49 KiB) 114 keer bekeken

[Enfield]

En dan nog een v-twin!

[non-fixie]

En dan nog een v-twin!

Dat was ook mijn eerste indruk, maar het blijkt een eencilinder met twee bovenliggende nokkenassen.

Hier staan wat meer gegevens:

The Bugatti Revue

[m-gineering]

Ach, de geschiedenis van de fiets en de motorfiets zijn zó nauw met elkaar verbonden dat het vreemd zou zijn als er niet af en toe een gemotoriseerd rijwiel langs komt op het forum.

Zo kwam ik vorige week nog deze fiets tegen in Frankrijk, een Bugatti:


Leuke fiets, maar nog veel leuker vind ik de hulpmotor die Bugatti heeft ontwikkeld. De T72, een 13cc blokje met supercharger! 10.000 tpm! Daar gaan de koeien wel zure melk van geven!

" No-one copied the French, and the French copied no-one" . Kennelijk durfde niemand de baas te vertellen dat die 'effe normaal' moest doen

[Enfield]

En dan nog een v-twin!

Dat was ook mijn eerste indruk, maar het blijkt een eencilinder met twee bovenliggende nokkenassen.

Hier staan wat meer gegevens:

The Bugatti Revue

Inderdaad

[Bandenplakker]

Ik was enorm benieuwd naar het vermogen (cheveaux/CV of paardekrachten/PK/HP) van het motortje, maar kon het zelfs op het formulier met de uiterst gedetailleerde gegevens niet achterhalen ...

Misschien niet waar, maar toch een mooi verhaal:
Ettore kon goede technici niet gebruiken, hij wilde alleen de allerbeste. Daarom stond in de personeelskantine/het bedrijfsrestaurant een sterrenkok.
Als hij aan het einde van de werkdag -met zijn citroengele handschoenen aan- een vinger op je werkbank had gelegd en die was daarna vuil, dan zwaaide er wat.

Dirk