Hallo! Ik boek vooruitgang met het demonteren van mijn Fongers-tandem uit 1937. Ik loop echter vast bij het verwijderen van de achterste lagerkom aan de aandrijfzijde. Ik heb geen 37 mm-sleutel kunnen vinden die dun genoeg is om de cup goed vast te pakken, en gezien de staat van het frame zit deze behoorlijk vast. Is 37 mm gebruikelijk voor alle vroege Fongers-fietsen, of alleen voor de tandems? Kan iemand mij vertellen wat ze in dit geval gebruiken? En kunt u een foto meesturen? Bedankt!
Vertaald met DeepL.com (gratis versie)
Fongers 1937 DD58
Fongers 1937 DD58
- Bijlagen
-
- Rear wheel bearing cup depth.jpg (175.93 KiB) 491 keer bekeken
-
- Rear axle bearing cup.jpg (195.64 KiB) 491 keer bekeken
-
m-gineering
- Berichten: 1744
- Lid geworden op: 27 sep 2012, 08.46
Re: Fongers 1937 DD58
Try a 16mm or 5/8" sized bolt and nut through the axle hole. Do it up really tight and turn it with a socket from the inside if the cup threads are left handed.gregtez56 schreef: ↑27 jun 2025, 15.42 Hallo! Ik boek vooruitgang met het demonteren van mijn Fongers-tandem uit 1937. Ik loop echter vast bij het verwijderen van de achterste lagerkom aan de aandrijfzijde. Ik heb geen 37 mm-sleutel kunnen vinden die dun genoeg is om de cup goed vast te pakken, en gezien de staat van het frame zit deze behoorlijk vast. Is 37 mm gebruikelijk voor alle vroege Fongers-fietsen, of alleen voor de tandems? Kan iemand mij vertellen wat ze in dit geval gebruiken? En kunt u een foto meesturen? Bedankt!
Vertaald met DeepL.com (gratis versie)
If you have a decent vise (and some assistance) you could clamp the cup in the jaws and rotate the frame around it
/Marten